As rodovias estaduais de São Paulo atingiram a marca de 91,1% de avaliação como “Ótimo” ou “Bom” na Pesquisa CNT de Rodovias 2026. O índice, divulgado pela Confederação Nacional do Transporte, coloca o território paulista na primeira posição do ranking brasileiro, com um desempenho quase três vezes superior à média nacional, que ficou em 31,7%.
Qualidade em toda a malha rodoviária
O estudo analisou um total de 8.632 quilômetros de estradas sob jurisdição paulista, incluindo trechos sob gestão pública e aqueles concedidos à iniciativa privada. Desse montante, aproximadamente 7,9 mil quilômetros foram classificados positivamente. O estado que ocupa a segunda posição, o Paraná, apresenta 57% de suas vias nessa mesma categoria, destacando a distância de 34,1 pontos percentuais em relação a São Paulo.
Desempenho por modelo de gestão
A pesquisa reforça a eficácia dos dois modelos de operação adotados no estado. Nas vias concedidas, o índice de aprovação subiu de 96% em 2025 para 96,2% em 2026. Já nas rodovias mantidas diretamente pelo governo estadual, houve um salto de 74,4% para 75,8% no mesmo intervalo, demonstrando uma evolução constante na manutenção da infraestrutura.
Destaques nacionais entre os melhores trechos
São Paulo dominou o ranking de qualidade, ocupando 12 das 20 melhores posições entre todas as ligações rodoviárias avaliadas no país. Entre os destaques estão:
- Rodovia Raposo Tavares (SP-270), entre Presidente Epitácio e Ourinhos: 1ª posição nacional.
- Rodovia Euclides da Cunha (SP-320), entre Rubinéia e Mirassol: 3ª posição.
- Rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP-326), entre Barretos e Matão: 5ª posição.
- Rodovia dos Bandeirantes (SP-348), entre Cordeirópolis e São Paulo: 7ª posição.
- Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros (SP-225), entre Itirapina e Santa Cruz do Rio Pardo: 10ª posição.
Por que este índice impacta o cidadão?
Para os motoristas e transportadores que utilizam as vias paulistas, especialmente na região de Lins e no interior do estado, esses números traduzem maior segurança e eficiência. A avaliação considerou critérios cruciais como o estado geral de conservação, a qualidade do pavimento, a clareza da sinalização e a segurança proporcionada pelo traçado geométrico da estrada.
No quesito sinalização, São Paulo obteve o maior índice do país, com 96,6% de aprovação. Em pavimentação, o estado alcançou 69,2% de avaliação positiva, um dado fundamental para a preservação dos veículos e a redução de acidentes causados por irregularidades no asfalto.
Com informações de Agência SP.
