São Paulo consolidou sua posição de liderança na infraestrutura logística do país. De acordo com a Pesquisa CNT de Rodovias 2026, realizada pela Confederação Nacional do Transporte (CNT), o estado possui a malha rodoviária estadual mais bem avaliada de todo o território brasileiro. O estudo revela que 91% da extensão analisada das vias paulistas recebeu conceito “Ótimo” ou “Bom”, superando com folga o segundo colocado, o Paraná, que atingiu 57%.
Referência nacional em concessões
O desempenho positivo é observado não apenas na rede pública, mas principalmente nos trechos sob gestão de concessionárias. Conforme a CNT, as rodovias concedidas em São Paulo alcançaram o topo do ranking nacional entre as redes estaduais, apresentando índices superiores à média brasileira em critérios fundamentais como pavimentação, sinalização e geometria da via.
“São Paulo apresenta o melhor resultado do país quando consideramos a extensão pesquisada das rodovias estaduais classificadas como Ótimo ou Bom. Os resultados mostram a consistência da qualidade da infraestrutura rodoviária paulista”, afirmou Tiago Veras, gerente executivo de Inteligência em Transporte da CNT.
Destaques nas rodovias paulistas
O ranking da CNT colocou cinco trechos localizados em São Paulo entre os 10 melhores de todo o Brasil. A liderança nacional ficou com a Rodovia Raposo Tavares (SP-270), no trecho entre Presidente Epitácio e Ourinhos. Outras vias importantes, como a Euclides da Cunha (SP-320), Brigadeiro Faria Lima (SP-326), dos Bandeirantes (SP-348) e Comandante João Ribeiro de Barros (SP-225), também figuram no topo da lista. Vale ressaltar que a maioria desses trechos de excelência é administrada por concessionárias, reforçando a importância do modelo de gestão privada para a manutenção da qualidade viária.
Impacto e investimentos futuros
Para o motorista que circula pelo interior paulista, esses dados traduzem maior segurança nas viagens e redução de custos operacionais. O Governo de São Paulo mantém a modernização da malha como eixo central de sua política de desenvolvimento, com um plano de investimentos que soma cerca de R$ 36 bilhões. O cronograma prevê novas concessões, como a Rota Sorocabana, a Nova Raposo e a Rota Mogiana.
“Com as novas concessões, estamos ampliando os compromissos de modernização, segurança e melhoria dos serviços, levando infraestrutura de qualidade a diferentes regiões do estado”, destaca Thiago Nunes, secretário executivo de Parcerias em Investimentos do Governo de SP. A fiscalização estatal continua sendo o pilar para garantir que as melhorias pactuadas em contrato sejam efetivamente entregues à população.
Com informações de Agência SP.
