As rodovias estaduais de São Paulo conquistaram o primeiro lugar no ranking nacional de infraestrutura, conforme os dados da Pesquisa CNT de Rodovias 2026, realizada pela Confederação Nacional do Transporte. O estado apresenta um desempenho significativamente superior à média brasileira: enquanto no território nacional apenas 31,7% das vias estaduais são consideradas ótimas ou boas, em São Paulo esse índice chega a 91,1%.
Qualidade comprovada em todos os modelos de gestão
O levantamento analisou 8.632 quilômetros da malha paulista, abrangendo tanto trechos sob administração pública quanto os operados por concessionárias. O estudo aponta que, em ambos os modelos, houve melhoria nos índices de conservação. Nas vias concedidas, a classificação positiva subiu de 96% em 2025 para 96,2% em 2026. Já nas rodovias sob gestão direta do Estado, o patamar avançou de 74,4% para 75,8% no mesmo período.
Para o motorista e o transportador, esses números refletem diretamente na segurança viária e na redução de custos operacionais. A avaliação considera critérios fundamentais como o estado geral de conservação, a qualidade do pavimento, a eficácia da sinalização e a segurança do traçado (geometria das vias).
Destaques paulistas no cenário nacional
São Paulo dominou o ranking de melhores trechos do país, emplacando 12 ligações rodoviárias entre as 20 melhores de todo o território brasileiro. Dentre os destaques, a Rodovia Raposo Tavares (SP-270), no trecho entre Presidente Epitácio e Ourinhos, ocupa o topo da lista nacional.
- Rodovia Raposo Tavares (SP-270): 1ª posição (trecho Presidente Epitácio-Ourinhos)
- Rodovia Euclides da Cunha (SP-320): 3ª posição (trecho Rubinéia-Mirassol)
- Rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP-326): 5ª posição (trecho Barretos-Matão)
- Rodovia dos Bandeirantes (SP-348): 7ª posição (trecho Cordeirópolis-São Paulo)
- Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros (SP-225): 10ª posição (trecho Itirapina-Santa Cruz do Rio Pardo)
Investimento em segurança e sinalização
O estudo da CNT reforça que a sinalização paulista é a melhor do Brasil, com 96,6% de aprovação, índice muito acima da média nacional de 50,4%. No critério de pavimento, que afeta diretamente a trafegabilidade e a integridade dos veículos, São Paulo atingiu 69,2% de classificação positiva. Já a geometria da via, que avalia curvas e visibilidade, obteve 68,6% de aprovação, consolidando a infraestrutura paulista como referência de segurança e eficiência para o escoamento da produção e deslocamento de passageiros.
Com informações de Agência SP.
